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Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
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Detalles de los productos

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Sistema de navegación de inercia
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INS del sistema de navegación de inercia de INS570D MEMS RTK para la conducción sin tripulación

INS del sistema de navegación de inercia de INS570D MEMS RTK para la conducción sin tripulación

Nombre De La Marca: Firepower
Número De Modelo: INS570
Cuota De Producción: 1
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 500/month
Información detallada
Lugar de origen:
CHINA
Certificación:
CE ROHS
Producto:
INS de MEMS con RTK
Exactitud del rollo/de la echada:
0.1deg
gama del girocompás:
250°/s
prejuicio del girocompás:
≤10°/h
Gama de la aceleración:
4G
prejuicio de la aceleración:
≤0.1mg
Detalles de empaquetado:
sponge+carton
Capacidad de la fuente:
500/month
Resaltar:

Sistema de navegación de inercia de INS570D

,

Sistema de navegación de inercia RTK

,

sistema de navegación de inercia de los mems

Descripción del Producto

INS del alto rendimiento basado en el INS de la navegación de inercia RTK de MEMS para la conducción sin tripulación

 

INS570D es un producto integrado de la navegación del alto rendimiento basado en la tecnología de la navegación de inercia de MEMS, que integra la información por satélite de la navegación (RTK favorable) y la información del vehículo (velocidad de la rueda, engranaje, etc.), y adopta diseño de vehículo. Tiene la capacidad de proporcionar exactamente la actitud, el título, la posición, la velocidad, los datos del sensor y la otra información a los vehículos a través del ómnibus de datos en los diversos escenarios (carretera, arcón, viaducto, túnel, calle de la ciudad, puerto, etc.). El producto adopta el buen diseño antropomecánico, que puede indicar la situación de la fuente de alimentación, la situación por satélite del acceso de información, la situación del acceso de información del vehículo, la situación del equipo y la otra información al usuario a través del indicador luminoso. El interfaz del hardware (conector) adopta el diseño de la error-prueba, que es conveniente para la producción del usuario, la investigación científica y el depuración.

 

INS del sistema de navegación de inercia de INS570D MEMS RTK para la conducción sin tripulación 0

 

Indicadores
SISTEMA
Rollo/echada (1σ) 0.1°
Exactitud del cierre de GPS (CEP del vehículo) Deriva de la posición (el 1km or2min) 0,20% (con la calibración del odómetro)
  Dirigiendo la deriva (1min) 0.15°
GIROCOMPÁS
Gama 250°/s
Estabilidad diagonal ≤10°/h
(media 10s)  
Inestabilidad diagonal 4°/h
(1σ)  
Prejuicio en temperatura completa ≤0.07°/s
ARW <0.35°/√h
no lineal <200ppm
El interconectar <0.05°
Ancho de banda 168Hz
ACELERÓMETRO
Gama 4g
Estabilidad diagonal ≤0.1mg
(media 10s)  
Prejuicio en temperatura completa ≤2mg
Paseo al azar de la velocidad <0.04 m/s/√hr
no lineal <300ppm
Ancho de banda 400Hz
Tablero por satélite de la navegación
Posición (RMS) el 1.5m, 2cm+1ppm (RTK)
Velocidad (RMS) 0,03 m/s
Dirección (RMS) 0.2° (base line1m)
Banda de frecuencia BDS B1/B2 + GPSL1/L2 + GLONASSL1/L2+ Galileo E1/e5bE + SBAS/QSZZ
Interfaz eléctrico
Entrada del voltaje 12V (DC 9~16V)
Trabajo actual ≤0.5A
Tipo de interfaz RS422 *1 (puerto) de los datos, RS232 *1 (boca) de la diferencia, PODER *2
Tipo del conector MX23A18NF1, FAKRA_C/D
Anfitrión
Peso <310g
Tamaño 116*99.78*30m m
Material de Shell Aleación de aluminio