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Sistema de navegación de inercia
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Sistema de navegación inercial MEMS de vehículos submarinos autónomos con salida RS422

Sistema de navegación inercial MEMS de vehículos submarinos autónomos con salida RS422

Nombre De La Marca: Firepower
Número De Modelo: INS100E
Cuota De Producción: 1
Condiciones De Pago: L/C, T/T
Capacidad De Suministro: 1000pcs
Información detallada
Lugar de origen:
CHINA
Precisión de rumbo (GNSS válido)):
0.1°
Precisión de actitud:
0.1°
Precisión del posicionamiento:
1.5m;1cm+1ppm
Precisión de la velocidad horizontal:
0.1m/s
Estabilidad del giroscopio de sesgo cero:
4°/h
Estabilidad del acelerómetro con sesgo cero:
0.2 mg
Rango de acc:
± 16 g
Voltaje:
9 ~ 36vdc
Detalles de empaquetado:
Caja de madera
Capacidad de la fuente:
1000pcs
Resaltar:

Placa giratoria de seguimiento serva de 3 AXIS

,

Protección de la limitación de la posición de la placa giratoria de 3 AXIS

Descripción del Producto
Sistema de navegación inercial MEMS de vehículos submarinos autónomos con salida RS422
El INS100E combina un giroscopio MEMS de alto rendimiento y un acelerómetro con recepción de datos GNSS incorporada.ofrece una posición precisaCuando las señales GNSS no están disponibles, el sistema mantiene una capacidad de navegación inercial confiable a corto plazo.
Características clave
  • Alta fiabilidad y gran adaptabilidad al medio ambiente
  • Funcionamiento estable en condiciones complejas
  • Configuraciones de software flexibles para diversas aplicaciones
  • Diseño compacto con construcción robusta
Aplicaciones
  • Plataformas industriales no tripuladas
  • Vehículos autónomos y buques de superficie no tripulados
  • Sistemas de comunicación en movimiento
  • Mapa, topografía y plataformas estabilizadas
Especificaciones de rendimiento
Parámetro Especificación Las notas
Precisión del rumbo (GNSS válido) 0.1°
Detención del rumbo (fallo del GNSS) 0.2°/min
Precisión de la posición (GNSS válido) 0.1° Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Mantenimiento de la actitud (fallo del GNSS) 0.2°/min
Precisión de posicionamiento (horizontal, GNSS válido; RTK) 1.5m; 1cm+1ppm Punto único L1/L2; Diferencial
Precisión de elevación (GNSS válido; RTK) 2.5m; 2cm+1ppm Punto único L1/L2; Diferencial
Mantener la posición (fallo del GNSS) 20 metros Desbloqueado para 60s
Precisión de la velocidad horizontal (GNSS válido) 0.1 m/s Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Rango de medición del giroscopio ± 500°/s
Estabilidad de sesgo cero del giroscopio 4°/h Variancia de Allan
Rango de medición del acelerómetro ± 16 g Personalizable hasta 200 g
Estabilidad del acelerómetro de sesgo cero 0.2 mg Variancia de Allan
Especificaciones técnicas
Categoría Especificación
Comienzo en frío del panel de satélite < 30 segundos (entorno abierto)
Comienzo caliente de la tabla de satélite 5 segundos (entorno abierto)
Tipos de receptores BDS B1I/B2I/B3I, GPS L1C/A/L2P(Y)/L2C/L5, GLONASS G1/G2, Galileo E1/E5a/E5b, QZSS L1/L2/L5
Interfaces de comunicación Las condiciones de los servicios de transporte de pasajeros y pasajeros se determinarán en el anexo I.
Válvulas 9 a 36 VDC
Consumo de energía ≤ 3 W
La corriente 100 mV P-P
Las dimensiones Se aplicará el procedimiento siguiente:
Peso ≤ 150 g
Temperatura de funcionamiento -40 °C a +60 °C
Temperatura de almacenamiento -45 °C a +65 °C
Resistencia a las vibraciones 20 a 2000 Hz, 6,06 g
Resistencia al impacto 30 g, 11 ms
Calificación de protección Protección IP65
El número de unidades 30,000 horas
Vida de servicio Más de 15 años
Funcionamiento continuo > 24 horas
Nota: Línea de base efectiva de 2 m de doble antena o alineación dinámica de una sola antena
Las dimensiones generales
Sistema de navegación inercial MEMS de vehículos submarinos autónomos con salida RS422 0