Sensor de velocidad angular de inercia Giroscopio óptico integrado Efecto Sagnac

Sensor de velocidad angular de inercia efecto óptico Sagnac fibra giroscópica

Este producto es un sensor de velocidad angular inercial basado en el efecto óptico de Sagnac, que se utiliza para medir la velocidad angular del portador a lo largo del eje sensible del producto.La unidad de detección de velocidad angular del producto es un anillo de fibra óptica, se adopta un circuito de detección digital de circuito cerrado para extraer la diferencia de trayectoria óptica de la luz de propagación en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario causada por la velocidad angular física externa,que es detectado por el anillo de fibra óptica, y mientras tanto, una señal de voltaje convertida de una señal de diferencia de trayectoria óptica se somete a retroalimentación y control de circuito cerrado, de modo que la modulación y demodulación de la señal se realizan,y se logra el propósito de la detección de la señal de velocidad angular.

Este producto está compuesto por una unidad óptica de detección de velocidad angular y una unidad de detección de señal, que proporciona información de incremento angular de un solo eje e información de temperatura interna.

Los productos son principalmente adecuados para aplicaciones tales como sistemas de navegación inercial de precisión media, sistemas de posicionamiento y orientación y sistemas de estabilización de servo.

Los componentes principales del producto son los siguientes:

1. La unidad de vía óptica comprende una fuente de luz SLD, una red de fibra óptica, un modulador de fase óptico integrado, un acoplador de fibra óptica y un detector óptico.
2. La unidad de circuito consta de un circuito de conducción de la fuente de luz y una placa de circuito de detección y control de señales.
3. Partes estructurales del giroscopio.

dimensiones generales (mm): 50 ± 0,1 × 50 ± 0,1 × 32 ± 0,1 (L × P × H);

Dimensión de la instalación (mm): 43 ± 0,1 × 43 ± 0,1 (L × W), Φ3,2 mm × 4, tal como se muestra en la figura.

Parámetros principales

El número de unidad de control de la aeronave.