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Sistema de navegación inercial integrado GNSS de fibra óptica sensores giroscópicos actitud

Nombre De La Marca:	Firepower
Número De Modelo:	Se aplicará el procedimiento siguiente:
Cuota De Producción:	1
Precio:	Negociable
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	100/month

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen:

China.

Certificación:

CE ROHS

Nombre del producto:

Sistema de navegación del INS

Precisión de posicionamiento:

1.5nm/h

Liderear Punteria:

0.1°

Precisión de actitud:

0.03°

Precisión de la velocidad:

0.1m/s (RMS)

Espectro giroscópico:

±400°/segundo

Estabilidad de polarización cero del giroscopio:

≤0,02°/hora

Gama del acelerómetro:

±20g

acelerómetro Estabilidad de polarización cero:

≤ 50 μg

Temperatura de trabajo:

-40℃~+60℃

Detalles de empaquetado:

sponge+box

Capacidad de la fuente:

100/month

Resaltar:

Sistema de navegación inercial integrado GNSS

SIN integrado GNSS

Descripción del Producto

Sistema de navegación inercial integrado GNSS de fibra óptica sensores giroscópicos actitud

Descripción del producto

El sistema de navegación integrado de fibra óptica GI500-A0 se basa en giroscopios de fibra óptica de circuito cerrado de alta precisión, acelerómetros y placas de recepción GNSS de gama alta.Se implementa a través de algoritmos de fusión de sensores múltiples y cálculo de navegación., proporcionando información de rumbo, velocidad y posición de alta precisión al mundo exterior, cumpliendo con los requisitos de medición y control de alta precisión.

Áreas de aplicación principales

Navegación inercial de referencia de vehículos aéreos no tripulados a gran escala

Búsqueda de buques

Orientación de la artillería autopropulsada

Posicionamiento y orientación del vehículo

Medición móvil de alta precisión

Plataforma estable de alta precisión

Características del producto

El sistema tiene un modo de navegación inercial/satélite integrado y un modo inercial puro.

La navegación inercial tiene una placa GNSS incorporada. Cuando el GNSS es eficaz, la navegación inercial puede combinarse con GNSS para la navegación y proporcionar a los usuarios parámetros de navegación combinados como posición,Alturas, velocidad, actitud, rumbo, aceleración, velocidad angular, etc. Al mismo tiempo, produce la posición, altitud, velocidad y otra información del GNSS.

Cuando el GNSS es ineficaz, puede entrar en modo inercial puro (es decir, la fusión GPS nunca se ha realizado después de encendido, y si la fusión se pierde nuevamente, pertenece al modo de navegación integrada).Después de la activación, tiene una función de medición de posición precisa, puede emitir tono y rumbo de rodadura, y la inercia pura puede buscar norte estático.

Indicadores técnicos

Las partidas	Condiciones de ensayo	Indicadores A0	Indicadores B0
Precisión de posicionamiento	GNSSValid, punto único	1.2m ((RMS)	1.2m ((RMS)
	GNSSValid,RTK	2cm+1ppm ((RMS)	2cm+1ppm ((RMS)
	Mantener la posición (fallo del GNSS)	1.5nm/h ((50% CEP), 5nm/2h ((50% CEP)	0.8nm/h (CEP),3.0nm/3h ((CEP)
Precisión del rumbo	El norte busca a sí mismo.	0.1°×sec ((Lati), * Latitud (RMS), 10 minutos	0.06°×sec ((Lati), alineación estática de la base de 5 minutos; 0.03°×sec(Lati), alineación estática de la base 5 min;*Lati:latitud (RMS)
Precisión del rumbo	Mantenimiento del rumbo (fallo del GNSS)	0.05°/h (RMS),0.1°/2h ((RMS)	0.02°/h (RMS),0.05°/3h ((RMS)
Precisión de la actitud	Válido para GNSS	0.03° (RMS)	0.01° (RMS)
Precisión de la actitud	Mantenimiento de la actitud (fallo del GNSS)	0.02°/h (RMS),0.06°/2h ((RMS)	0.01°/h (RMS),0.03°/3h ((RMS)
Precisión de la velocidad	Válido GNSS, punto únicoL1/L2	0.1m/s (RMS)	0.1m/s (RMS)
Precisión de la velocidad	Retención de la velocidad (fallo del GNSS)	La velocidad máxima de la corriente es de 2 m/s/h (RMS), 5 m/s/2 h (RMS)	0.8m/s/h ((RMS), 3m/s/3h ((RMS)
Giroscopio de fibra óptica	Rango de medición	± 400°/s	± 400°/s
Giroscopio de fibra óptica	Estabilidad del sesgo	≤ 0,02°/h	≤ 0,01°/h
Acelerómetro flexible de cuarzo	Rango de medición	± 20 g	± 20 g
Acelerómetro flexible de cuarzo	Estabilidad del sesgo	≤ 50 μg (medio de 10 s)	≤ 20 μg (en promedio 10 s)
Interfaz de comunicación	El número de teléfono:	La velocidad de transmisión varía de 9.6 KBPS a 921.6 KBPS. La velocidad de transmisión predeterminada es de 115.2 KBPSLa frecuencia máxima es de 1000Hz (datos en bruto) y la frecuencia predeterminada es de 200Hz
Interfaz de comunicación	Se trata de un sistema de seguridad.	La velocidad de transmisión varía de 9.6 KBPS a 921.6 KBPS. La velocidad de transmisión predeterminada es de 115.2 KBPSLa frecuencia máxima es de 1000Hz (datos en bruto) y la frecuencia predeterminada es de 200Hz
Características eléctricas	Válvula de tensión	El valor de las emisiones se calculará en función de la temperatura de la corriente.
Características eléctricas	Consumo de energía	≤ 30 W
Características estructurales	Dimensión	No se puede utilizar para la fabricación de productos químicos.
Características estructurales	Peso	6.5 kg	≤ 7,5 kg (no para la aviación) ≤ 6,5 kg (opcional para la aviación)
Medio ambiente	Temperatura de trabajo	-40°C~+60°C
	Temperatura de almacenamiento	-45°C~+65°C
	Vibración (con amortiguación)	5 ~ 2000 Hz,6.06 g
	Impacto (con absorción de golpes)	30 g, 11 ms
Confiabilidad	Duración de vida	>15 años
Confiabilidad	Tiempo de trabajo continuo	> 24 años

Tamaño

Sistema de navegación inercial integrado GNSS de fibra óptica sensores giroscópicos actitud 0

L199mm x W180mm x H219.5mm ((L x W x H)

Sistema de navegación inercial integrado GNSS de fibra óptica sensores giroscópicos actitud 1

Sistema de navegación inercial integrado GNSS de fibra óptica sensores giroscópicos actitud 2

Etiquetas:

Sensor del girocompás del acelerómetro

Girocompás del acelerómetro de IMU

Acelerómetro de la flexión del cuarzo

girocompás de la fibra óptica

Sistema de navegación de inercia

placa giratoria de 3 ejes

Buscador del norte del girocompás

Equipo de prueba del acelerómetro

Sensor del magnetómetro

1 placa giratoria del eje

placa giratoria de 2 ejes

Sensor del girocompás del acelerómetro

Girocompás del acelerómetro de IMU

Acelerómetro de la flexión del cuarzo

girocompás de la fibra óptica

Sistema de navegación de inercia

placa giratoria de 3 ejes

Buscador del norte del girocompás

Equipo de prueba del acelerómetro

Sensor del magnetómetro

1 placa giratoria del eje

placa giratoria de 2 ejes

Detalles de los productos

Sistema de navegación inercial integrado GNSS de fibra óptica sensores giroscópicos actitud

Sistema de navegación inercial integrado GNSS de fibra óptica sensores giroscópicos actitud

Sistema de navegación inercial integrado GNSS

SIN integrado GNSS

Sensor de la navegación de inercia de GPS

Sistema de navegación de inercia de INS570D

Sistema de navegación de inercia RTK

Peso ligero tamaño pequeño mecánico del sistema de navegación de inercia del Ins

6 sensor exacto de inercia de la navegación del sistema de navegación de AXIS MEMS

Pequeña unidad de la navegación de inercia, INS de MEMS con el barómetro de GPS

Alto sensor exacto de la navegación de inercia del sistema de navegación de inercia GPS

Precisión del lazo cerrado del sistema de navegación del Ins de la fibra Ins500 alta

Sensor de la navegación de inercia de Gi582 Mems con los Gps/Bd2 bimodales

La aviación MEMS IMU del sistema del Ins 12VDC integró la frecuencia triple Gnss

Sensor de los Gps del sistema de navegación de inercia de la alta exactitud UAV Rtk