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Sistema de navegación integrado con MEMS y tecnología de navegación por satélite de alta precisión de rumbo

Nombre De La Marca:	Firepower
Número De Modelo:	Los productos incluidos en el anexo I se clasifican en el anexo II.
Cuota De Producción:	1
Precio:	Negociable
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	500/MONTH

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen:

China.

Certificación:

CE ROHS

Nombre del producto:

Sistema de navegación integrado con acelerómetro

Liderear Punteria:

0.1 grados (rms)

Precisión de actitud:

0.1 grados (rms)

Precisión de la velocidad horizontal:

0.1m/s

Rango del giroscopio:

±500°/s

Estabilidad de sesgo de giro cero:

4°/h

Gama del acelerómetro:

± 16 g

acelerómetro Estabilidad de polarización cero:

0.2 mg

Interfaz de comunicación:

Se aplicará el procedimiento de ensayo.

Peso:

≤150g

Detalles de empaquetado:

esponja+carton

Capacidad de la fuente:

500/MONTH

Resaltar:

Sistema de navegación integrado de alta precisión de rumbo

Sistema integrado de navegación por satélite

Sistema integrado de navegación MEMS

Descripción del Producto

Sistema de navegación integrado con MEMS y tecnología de navegación por satélite de alta precisión de rumbo

Descripción del producto

El sistema de navegación integrado GI100E-A0-DGI tiene incorporado un giroscopio MEMS de alto rendimiento y un acelerómetro que pueden recibir datos internos del GNSS,Realizar la fusión de múltiples sensores y el algoritmo de solución de navegación integrada, y tienen capacidad de navegación inercial a corto plazo cuando el GNSS no es válido.

El producto tiene una alta fiabilidad y una gran adaptabilidad al medio ambiente.los productos pueden utilizarse ampliamente en los campos de los vehículos aéreos no tripulados tácticos e industriales, vehículos no tripulados, naves no tripuladas, bombas guiadas de aviación, municiones inteligentes, cohetes, comunicación móvil, mapeo, buscador y plataforma estable.

Indicadores técnicos

Proyecto		Las mediciones (RMS)	En el caso de la
Precisión del rumbo	Válido para GNSS^①	0.1°
Precisión del rumbo	Mantener el rumbo	0.2°/min	Fallo del GNSS
Precisión de la actitud	GNSS es válido	0.1°	Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Precisión de la actitud	Mantenimiento de la actitud	0.2°/min	Fallo del GNSS
Precisión de posicionamiento	Variación de la velocidad de la señal	1.5m;1cm+1ppm	Punto único L1/L2; Diferencial
	El número de unidad de control de las emisiones de gases de efecto invernadero	2.5m; 2cm + 1ppm	Punto único L1/L2; Diferencial
	Mantenimiento de la posición, fallo del GNSS	20 metros	Desbloqueado para 60s
Precisión de la velocidad horizontal	GNSS es válido	0.1 m/s	Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El giroscopio	Rango de medición	± 500°/s
El giroscopio	Estabilidad de sesgo cero	4°/h	Variancia de Allan
Acelerómetro	Rango de medición	± 16 g	200 G personalizables
Acelerómetro	Estabilidad de sesgo cero	0.2 mg	Variancia de Allan
Tarjeta por satélite	Comienzo en frío	< 30 segundos	Medio ambiente abierto
	Inicio en caliente	5 segundos	Medio ambiente abierto
	Tipo de receptor	BDS B1I/B2I/B3I
		El sistema de control de velocidad se utilizará en el caso de las aeronaves de las categorías A, B y C.
		Se aplicarán las siguientes medidas:
		Galileo E1/E5a/E5b
		El número de unidad de control de las emisiones de gases de efecto invernadero
Interfaz de comunicación	Se trata de un sistema de seguridad.	Ruta 2
Interfaz de comunicación	El número de teléfono:	Ruta 1
Características eléctricas	Válvula de tensión	9 ~ 36VDC
	Consumo de energía	≤ 3 W
	La corriente	100 mV	¿Qué es eso?
Características estructurales	Tamaño	Las demás partidas de las máquinas y aparatos
Características estructurales	Peso	≤ 150 g
Medio ambiente de uso	Temperatura de funcionamiento	-40°C~+60°C
	Temperatura de almacenamiento	-45°C~+65°C
	Vibración	20 ~ 2000 Hz,6.06 g
	Impacto	30 g, 11 ms
	Grado de protección	Protección IP65
Confiabilidad	El número de unidades	30000 horas
	Duración de vida	> 15 años
	Tiempo de trabajo continuo	> 24 horas

Principales características

El sistema de navegación integrado puede llevar a cabo la navegación integrada utilizando la información de navegación por satélite recibida internamente y emitir el paso, el giro, el rumbo, la posición, la velocidad,hora y otra información del transportistaTras perder la señal del satélite, emite la información de posición, velocidad y posición de la solución inercial, y tiene una cierta función de mantenimiento de la precisión de navegación en poco tiempo.

Las dimensiones del producto

Sistema de navegación integrado con MEMS y tecnología de navegación por satélite de alta precisión de rumbo 0

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Sistema de navegación integrado con MEMS y tecnología de navegación por satélite de alta precisión de rumbo 1

Etiquetas:

Sensor del girocompás del acelerómetro

Girocompás del acelerómetro de IMU

Acelerómetro de la flexión del cuarzo

girocompás de la fibra óptica

Sistema de navegación de inercia

placa giratoria de 3 ejes

Buscador del norte del girocompás

Equipo de prueba del acelerómetro

Sensor del magnetómetro

1 placa giratoria del eje

placa giratoria de 2 ejes

Sensor del girocompás del acelerómetro

Girocompás del acelerómetro de IMU

Acelerómetro de la flexión del cuarzo

girocompás de la fibra óptica

Sistema de navegación de inercia

placa giratoria de 3 ejes

Buscador del norte del girocompás

Equipo de prueba del acelerómetro

Sensor del magnetómetro

1 placa giratoria del eje

placa giratoria de 2 ejes

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