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Sistema de navegación integrado con MEMS y tecnología de navegación por satélite de alta precisión de rumbo

Nombre De La Marca:	Firepower
Número De Modelo:	Los productos incluidos en el anexo I se clasifican en el anexo II.
Cuota De Producción:	1
Precio:	Negociable
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	500/MONTH

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen:

China.

Certificación:

CE ROHS

Nombre del producto:

Sistema de navegación integrado con acelerómetro

Liderear Punteria:

0.1 grados (rms)

Precisión de actitud:

0.1 grados (rms)

Precisión de la velocidad horizontal:

0.1m/s

Rango del giroscopio:

±500°/s

Estabilidad de sesgo de giro cero:

4°/h

Gama del acelerómetro:

± 16 g

acelerómetro Estabilidad de polarización cero:

0.2 mg

Interfaz de comunicación:

Se aplicará el procedimiento de ensayo.

Peso:

≤150g

Detalles de empaquetado:

esponja+carton

Capacidad de la fuente:

500/MONTH

Resaltar:

Sistema de navegación integrado de alta precisión de rumbo

Sistema integrado de navegación por satélite

Sistema integrado de navegación MEMS

Descripción del Producto

Sistema de navegación integrado con MEMS y tecnología de navegación por satélite de alta precisión de rumbo

Descripción del producto

El sistema de navegación integrado GI100E-A0-DGI tiene incorporado un giroscopio MEMS de alto rendimiento y un acelerómetro que pueden recibir datos internos del GNSS,Realizar la fusión de múltiples sensores y el algoritmo de solución de navegación integrada, y tienen capacidad de navegación inercial a corto plazo cuando el GNSS no es válido.

El producto tiene una alta fiabilidad y una gran adaptabilidad al medio ambiente.los productos pueden utilizarse ampliamente en los campos de los vehículos aéreos no tripulados tácticos e industriales, vehículos no tripulados, naves no tripuladas, bombas guiadas de aviación, municiones inteligentes, cohetes, comunicación móvil, mapeo, buscador y plataforma estable.

Indicadores técnicos

Proyecto		Las mediciones (RMS)	En el caso de la
Precisión del rumbo	Válido para GNSS^①	0.1°
Precisión del rumbo	Mantener el rumbo	0.2°/min	Fallo del GNSS
Precisión de la actitud	GNSS es válido	0.1°	Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Precisión de la actitud	Mantenimiento de la actitud	0.2°/min	Fallo del GNSS
Precisión de posicionamiento	Variación de la velocidad de la señal	1.5m;1cm+1ppm	Punto único L1/L2; Diferencial
	El número de unidad de control de las emisiones de gases de efecto invernadero	2.5m; 2cm + 1ppm	Punto único L1/L2; Diferencial
	Mantenimiento de la posición, fallo del GNSS	20 metros	Desbloqueado para 60s
Precisión de la velocidad horizontal	GNSS es válido	0.1 m/s	Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El giroscopio	Rango de medición	± 500°/s
El giroscopio	Estabilidad de sesgo cero	4°/h	Variancia de Allan
Acelerómetro	Rango de medición	± 16 g	200 G personalizables
Acelerómetro	Estabilidad de sesgo cero	0.2 mg	Variancia de Allan
Tarjeta por satélite	Comienzo en frío	< 30 segundos	Medio ambiente abierto
	Inicio en caliente	5 segundos	Medio ambiente abierto
	Tipo de receptor	BDS B1I/B2I/B3I
		El sistema de control de velocidad se utilizará en el caso de las aeronaves de las categorías A, B y C.
		Se aplicarán las siguientes medidas:
		Galileo E1/E5a/E5b
		El número de unidad de control de las emisiones de gases de efecto invernadero
Interfaz de comunicación	Se trata de un sistema de seguridad.	Ruta 2
Interfaz de comunicación	El número de teléfono:	Ruta 1
Características eléctricas	Válvula de tensión	9 ~ 36VDC
	Consumo de energía	≤ 3 W
	La corriente	100 mV	¿Qué es eso?
Características estructurales	Tamaño	Las demás partidas de las máquinas y aparatos
Características estructurales	Peso	≤ 150 g
Medio ambiente de uso	Temperatura de funcionamiento	-40°C~+60°C
	Temperatura de almacenamiento	-45°C~+65°C
	Vibración	20 ~ 2000 Hz,6.06 g
	Impacto	30 g, 11 ms
	Grado de protección	Protección IP65
Confiabilidad	El número de unidades	30000 horas
	Duración de vida	> 15 años
	Tiempo de trabajo continuo	> 24 horas

Principales características

El sistema de navegación integrado puede llevar a cabo la navegación integrada utilizando la información de navegación por satélite recibida internamente y emitir el paso, el giro, el rumbo, la posición, la velocidad,hora y otra información del transportistaTras perder la señal del satélite, emite la información de posición, velocidad y posición de la solución inercial, y tiene una cierta función de mantenimiento de la precisión de navegación en poco tiempo.

Las dimensiones del producto

Sistema de navegación integrado con MEMS y tecnología de navegación por satélite de alta precisión de rumbo 0

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Sistema de navegación integrado con MEMS y tecnología de navegación por satélite de alta precisión de rumbo 1

Etiquetas:

Sensor del girocompás del acelerómetro

Girocompás del acelerómetro de IMU

Acelerómetro de la flexión del cuarzo

girocompás de la fibra óptica

Sistema de navegación de inercia

Buscador del norte del girocompás

Sensor del magnetómetro

Sensor del girocompás del acelerómetro

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Buscador del norte del girocompás

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