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Sistema de navegación por inercia GNSS de gama alta para posicionamiento y navegación marítima

Nombre De La Marca:	Firepower
Número De Modelo:	INS100
Cuota De Producción:	1
Precio:	Negociable
Condiciones De Pago:	L/C, T/T
Capacidad De Suministro:	100/month

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Place of Origin:

CHINA

Certificación:

Gama del girocompás:

±300°/s

Paseo al azar:

00,05 °/h

Estabilidad de polarización giroscópica:

≤ 0,3°/h ((1σ)

Rango de acc:

±50g

Precisión de retención del ángulo de inclinación:

≤0.2°/h

Ancho de banda del girocompás:

300HZ

Scale Factor Nonlinearity:

≤200ppm

North Seeking Time:

≤5min

Detalles de empaquetado:

Caja de madera

Capacidad de la fuente:

100/month

Resaltar:

Sistema de navegación por inercia de gama alta

Sistema de navegación por inercia de navegación marina

Sistema de navegación por inercia de posicionamiento marítimo

Descripción del Producto

Sistema de navegación por inercia GNSS de gama alta para posicionamiento y navegación marítima

Sistema de navegación por inercia GNSS de gama alta para posicionamiento y navegación marítima 0

Descripción del producto

El INS-100 es un sistema de navegación integrado de alta precisión, equipado con tres giroscopios de 40 fibras ópticas, tres acelerómetros MEMS y módulos GNSS.y realiza posicionamiento y navegación de alta precisión en entornos complejos a través de la fusión de múltiples sensores y algoritmo de navegación integradoLos productos pueden ser ampliamente utilizados en conducción inteligente, UAV, topografía y cartografía, brújula marina, plataforma estable,Capsula fotoeléctrica, vehículos submarinos y otros campos.

Las principales funciones del sistema de navegación integrado son las siguientes:

La función de alineación inicial se completa utilizando la salida del dispositivo inercial, y se puede realizar la alineación de la base de sacudida y la alineación móvil;
La información GPS recibida desde el exterior se puede utilizar para completar la función de navegación integrada y la información de salida como ángulo, velocidad y posición.
Una vez que se pierda la señal de satélite, la salida del dispositivo inercial y la entrada del odómetro se pueden utilizar para continuar el cálculo de navegación;
Puede emitir una salida de giroscopio en bruto de alto rendimiento y alta tasa de muestreo y agregar datos en bruto para un control estable de la plataforma.
Los parámetros de programa y configuración se pueden actualizar en línea a través del puerto serie.

Parámetros principales

Tecnología girotécnica

Proyecto		Indicadores	En el caso de la
El giroscopio	Rango de medición	-300°/s ~+300°/s
	Resolución	≤ 0,5°/h
	Residuo de sesgo	-1,0°/h ~ +1,0°/h
	Paseo al azar	00,05 por cientoh
	Biestabilidad a temperatura ambiente	≤ 0,3°/h ((1σ)	10 segundos de suavizado, resultado del ensayo en 1H
	Estabilidad de sesgo a temperatura máxima	Se aplican las siguientes medidas:	10 segundos de suavizado, resultado del ensayo en 1H
	Biorrepetibilidad a temperatura normal	≤ 0,3°/h ((1σ)	Estadísticas de los datos de 6 ensayos
	Biasrepetibilidad a temperatura máxima	Se aplican las siguientes medidas:	Tomar 2 Biasdata a temperatura completa, alta, baja y temperatura normal respectivamente
	No linealidad del factor de escala	≤ 200 ppm	Temperatura total y temperatura constante
	Repetibilidad por factores de escala	Se aplican las siguientes medidas:	Temperatura total y temperatura constante
	Tiempo de arranque del giroscopio	≤ 5 s
	Ancho de banda giroscópica	300 Hz	Aseguramiento del diseño, ensayos por lotes
	Error residual de instalación del giroscopio de tres ejes	≤ 30"

Indicadores técnicos del acelerómetro

Proyecto		Indicadores	En el caso de la
Aceleración	Rango de medición	-50 g ~ +50 g	Garantía de diseño y selección
	No linealidad del factor de escala	≤ 200 ppm	Garantía de diseño y selección
	Estabilidad de sesgo a temperatura máxima	≤ 100 ug ((1 σ)	10 segundos de suavizado, resultado del ensayo en 1H
	Biasrepetibilidad a temperatura máxima	≤ 100 ug ((1 σ)	Tomar 2 Biasdata a temperatura completa, alta, baja y temperatura normal respectivamente
	Repetibilidad por factores de escala	Se aplican las siguientes medidas:	Garantía de diseño y selección
	Paseo al azar	Se aplicará el método siguiente:
	Agregue la hora de inicio	≤ 5 s
	Error residual de la instalación de adición triaxial	≤ 30"

Precisión de alineación

Precisión de navegación integrada (efectiva por satélite)

Proyecto		Indicadores	En el caso de la
Precisión de alineación	El norte busca el tiempo	≤ 5 minutos	Generalmente, el estándar es de 3 o 5 minutos.
	Repetibilidad de la alineación del ángulo de rumbo	≤ 1°/cosL	1σ
	Repetibilidad de la alineación de tono	≤ 0,05°	1σ
	Repetibilidad de la alineación del ángulo de rodadura	≤ 0,05°	1σ
	Modo de búsqueda hacia el norte	No se puede optar	Puede realizar la alineación de la base oscilante, la alineación auxiliar del GPS durante el viaje, la alineación auxiliar del odómetro durante el viaje y la alineación de transferencia de navegación inercial principal.

Precisión de navegación inercial (satélite no válido)

Proyecto		Indicadores	En el caso de la
Precisión de navegación por inercia	Precisión del mantenimiento del ángulo del curso	≤ 2°/h
	Precisión de retención del ángulo de inclinación	≤ 0,2°/h
	Precisión del mantenimiento del ángulo de rodadura	≤ 0,2°/h
	Precisión de posicionamiento por inercia pura	≤ 20 m (~ 100 s)	CEP, sin ayuda de información externa
	Precisión de posicionamiento de la navegación integrada del odómetro	≤ 0,2% (kilometraje superior a 3 km)
	Precisión de posicionamiento de la navegación integrada del odómetro	≤1m ((50s)

Tamaño

Sistema de navegación por inercia GNSS de gama alta para posicionamiento y navegación marítima 1

Principales campos de aplicación

Sistema de navegación por inercia GNSS de gama alta para posicionamiento y navegación marítima 2

Sistema de navegación por inercia GNSS de gama alta para posicionamiento y navegación marítima 3

Sistema de navegación por inercia GNSS de gama alta para posicionamiento y navegación marítima 4

Etiquetas:

Sensor del girocompás del acelerómetro

Girocompás del acelerómetro de IMU

Acelerómetro de la flexión del cuarzo

girocompás de la fibra óptica

Sistema de navegación de inercia

placa giratoria de 3 ejes

Buscador del norte del girocompás

Equipo de prueba del acelerómetro

Sensor del magnetómetro

1 placa giratoria del eje

placa giratoria de 2 ejes

Sensor del girocompás del acelerómetro

Girocompás del acelerómetro de IMU

Acelerómetro de la flexión del cuarzo

girocompás de la fibra óptica

Sistema de navegación de inercia

placa giratoria de 3 ejes

Buscador del norte del girocompás

Equipo de prueba del acelerómetro

Sensor del magnetómetro

1 placa giratoria del eje

placa giratoria de 2 ejes

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Sistema de navegación por inercia GNSS de gama alta para posicionamiento y navegación marítima

Sistema de navegación por inercia GNSS de gama alta para posicionamiento y navegación marítima

Sistema de navegación por inercia de gama alta

Sistema de navegación por inercia de navegación marina

Sistema de navegación por inercia de posicionamiento marítimo

Sensor de la navegación de inercia de GPS

Sistema de navegación de inercia de INS570D

Sistema de navegación de inercia RTK

Peso ligero tamaño pequeño mecánico del sistema de navegación de inercia del Ins

6 sensor exacto de inercia de la navegación del sistema de navegación de AXIS MEMS

Pequeña unidad de la navegación de inercia, INS de MEMS con el barómetro de GPS

Alto sensor exacto de la navegación de inercia del sistema de navegación de inercia GPS

Precisión del lazo cerrado del sistema de navegación del Ins de la fibra Ins500 alta

Sensor de la navegación de inercia de Gi582 Mems con los Gps/Bd2 bimodales

La aviación MEMS IMU del sistema del Ins 12VDC integró la frecuencia triple Gnss

Sensor de los Gps del sistema de navegación de inercia de la alta exactitud UAV Rtk