Los vehículos de conducción autónoma utilizan sensores como la inercia, GNSS, lidar, radar de ondas milimétricas, etc. para detectar el entorno circundante y su propia postura y posición,y controlar la dirección y la velocidad del vehículo basándose en la información detectada sobre la carretera y los obstáculos, de modo que el vehículo pueda conducir de forma segura y fiable en la carretera o dentro de un área específica (aeropuerto, puerto, parque, etc.).que también se puede llamar un robot móvil, que se basa principalmente en el instrumento de conducción inteligente del vehículo basado en sistemas informáticos para lograr la conducción no tripulada.
Posicionamiento preciso: las principales ventajas de la tecnología IMU
La tecnología IMU de navegación inercial combina sensores como acelerómetros y giroscopios para realizar un monitoreo en tiempo real del estado de movimiento de un objeto.Esta técnica puede posicionarse independientemente de las señales externas y, por lo tanto, es particularmente prominente en entornos donde las señales GPS son débiles o fallanPor ejemplo, en entornos urbanos complejos o túneles subterráneos, los coches sin conductor dependen de sistemas IMU para mantener una conducción estable y segura.
Los vehículos de conducción autónoma utilizan sensores como la inercia, GNSS, lidar, radar de ondas milimétricas, etc. para detectar el entorno circundante y su propia postura y posición,y controlar la dirección y la velocidad del vehículo basándose en la información detectada sobre la carretera y los obstáculos, de modo que el vehículo pueda conducir de forma segura y fiable en la carretera o dentro de un área específica (aeropuerto, puerto, parque, etc.).que también se puede llamar un robot móvil, que se basa principalmente en el instrumento de conducción inteligente del vehículo basado en sistemas informáticos para lograr la conducción no tripulada.
Posicionamiento preciso: las principales ventajas de la tecnología IMU
La tecnología IMU de navegación inercial combina sensores como acelerómetros y giroscopios para realizar un monitoreo en tiempo real del estado de movimiento de un objeto.Esta técnica puede posicionarse independientemente de las señales externas y, por lo tanto, es particularmente prominente en entornos donde las señales GPS son débiles o fallanPor ejemplo, en entornos urbanos complejos o túneles subterráneos, los coches sin conductor dependen de sistemas IMU para mantener una conducción estable y segura.