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Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
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Detalles de los productos

Created with Pixso. Hogar Created with Pixso. Productos Created with Pixso.
Sistema de navegación de inercia
Created with Pixso.

Sistema de navegación integrado de alta precisión con estabilidad giroscópica de 0,05°/h y frecuencia de datos de navegación de 200 Hz

Sistema de navegación integrado de alta precisión con estabilidad giroscópica de 0,05°/h y frecuencia de datos de navegación de 200 Hz

Nombre De La Marca: Firepower
Número De Modelo: INS500D
Cuota De Producción: 1
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 500/MONTH
Información detallada
Lugar de origen:
China
Certificación:
CE
Precisión de posicionamiento en punto único (RMS):
1.2m
Precisión de posicionamiento RTK (RMS):
2 cm±1 ppm
Pérdida de precisión de posicionamiento de la cerradura (CEP):
Las medidas de control se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.
Sistema de navegación autónoma:
0.05°×sec/Lati
frecuencia de los datos de navegación:
200 herzios
Gama del giroscopio:
400°/s
Estabilidad giroscópica con sesgo cero:
00,05°/h
Detalles de empaquetado:
Esponja y cartón
Capacidad de la fuente:
500/MONTH
Resaltar:

Sistema de navegación integrado de 200 Hz

,

0.05°/h Sistema de navegación integrado

,

Sistema de navegación integrado de alta precisión

Descripción del Producto

1. Resumen

El sistema de navegación integrado de fibra óptica SNC500D se basa en el giroscopio de circuito cerrado de fibra óptica, el acelerómetro y la placa de recepción GNSS de gama alta con un alto rendimiento de coste,y se realiza a través de la fusión de múltiples sensores y algoritmo de cálculo de navegación para cumplir con los requisitos para la medición precisa de la actitud, rumbo, posición y otra información en los campos de aplicación de los sistemas móviles de mediana y alta precisión de medición y los grandes UAV.

 

2. Índice de rendimiento

Parámetro Indicadores técnicos
Precisión de la posición Punto único (RMS) 1.2m
RTK ((RMS) 2 cm + 1 ppm
Precisión de bloqueo-pérdida (CEP)

100m/10min

0.5nm/30min

1.5nm/h

2 ‰ D, donde D es la distancia recorrida (opcional, combinación DVL o odómetro)

Dirección (RMS)

 

Auto-norte buscando la precisión

0.05 ° × sec (Lati), 10 min de alineación de la base estacionaria; donde Lati indica la latitud.
Precisión de retención de la pérdida de bloqueo 0.1°/h
Actuación (RMS) GNSS es válido 0.02°
Precisión de retención de la pérdida de bloqueo 00,05°/h
Precisión de velocidad horizontal (RMS) L1/L2 de punto único 0.1 m/s
GNSS no es válido 2 m/s/h
Frecuencia de los datos de navegación 200 Hz
El giroscopio Rango de acción 400°/s
Estabilidad de sesgo cero 00,05°/h
No linealidad del factor de escala 50 ppm
Paseo aleatorio angular 0.02°/ √h
Acelerómetro Rango de acción 16 gramos
Estabilidad de sesgo cero 50g
No linealidad del factor de escala 100 ppm
Velocidad de paseo aleatorio 0.01m/s/ √h
Dimensiones físicas y características eléctricas Dimensiones generales 138.5 mm × 136,5 mm × 102 mm
Peso 2.0 kg (sin cable)
Voltado de entrada El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
Consumo de energía < 24 W (estado estacionario)
Almacenamiento 16G
Indicadores medioambientales Temperatura de funcionamiento -40°C~+60°C
Temperatura de almacenamiento -45°C ~ +70°C
Vibración aleatoria 6.06g, 20 Hz~2000 Hz
El número de unidades 3 horas
Características de las interfaces PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (opcional) Las condiciones de acceso a los servicios de información y comunicación de los Estados miembros son las siguientes:  
Puerto de red de 100 m  
Conector de antena (TNC)  
Interfaz del sensor de velocidad de las ruedas  

 

3Dimensiones generalesSistema de navegación integrado de alta precisión con estabilidad giroscópica de 0,05°/h y frecuencia de datos de navegación de 200 Hz 0