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Sistema de navegación por inercia GNSS de alta precisión de grado táctico para el seguimiento de buques

Sistema de navegación por inercia GNSS de alta precisión de grado táctico para el seguimiento de buques

Nombre De La Marca:	Firepower
Número De Modelo:	INS100
Cuota De Producción:	1
Precio:	Negociable
Condiciones De Pago:	Las tarifas de los productos incluidos en el anexo I se aplicarán a los productos incluidos en el an
Capacidad De Suministro:	100 al mes

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen:

porcelana

Certificación:

Gama del girocompás:

±300°/s

Gama del acelerómetro:

±50g

Paseo al azar:

00,05 °/h

Estabilidad de polarización giroscópica:

≤ 0,3°/h ((1σ)

Precisión de retención del ángulo de inclinación:

≤0.2°/h

Ancho de banda del girocompás:

300HZ

No linealidad del factor de escala:

≤200ppm

El norte busca el tiempo:

≤5min

Detalles de empaquetado:

Caja de madera

Capacidad de la fuente:

100 al mes

Resaltar:

Sistema de navegación por inercia GNSS de grado táctico

Sistema de navegación por inercia GNSS de alta precisión

Sistema de navegación inercial GNSS de seguimiento de buques

Descripción del Producto

Sistema de navegación por inercia GNSS de alta precisión de grado táctico para el seguimiento de buques

Sistema de navegación por inercia GNSS de alta precisión de grado táctico para el seguimiento de buques 0

Descripción del producto

El INS-100 es un sistema de navegación integrado de alta precisión diseñado para aplicaciones exigentes que requieren una precisión y fiabilidad excepcionales.Está equipado con tres giroscopios de fibra óptica de 40 grados auto-desarrollados, tAcelerómetros MEMS de tres auténticos, y módulos avanzados de GNSS. Aprovechando la fusión de sensores múltiples y algoritmos de navegación integrados sofisticados,El sistema ofrece un posicionamiento y una navegación precisos incluso en entornos complejos y dinámicos..

Con su alta fiabilidad y gran adaptabilidad al medio ambiente, el INS-100 es adecuado para una amplia gama de aplicaciones, incluida la conducción autónoma, los vehículos aéreos no tripulados (UAV),topografía y cartografía geoespacialesSu diseño robusto garantiza un rendimiento estable y preciso en diversas condiciones operativas.lo que lo convierte en una opción ideal para las industrias que requieren capacidades superiores de navegación y detección de movimiento.

Las principales funciones del sistema de navegación integrado son las siguientes:

La función de alineación inicial se completa utilizando la salida del dispositivo inercial, y se puede realizar la alineación de la base de sacudida y la alineación móvil;
La información GPS recibida desde el exterior se puede utilizar para completar la función de navegación integrada y la información de salida como ángulo, velocidad y posición.
Una vez que se pierda la señal de satélite, la salida del dispositivo de inercia y la entrada del odómetro se pueden utilizar para continuar el cálculo de navegación;
Puede emitir una salida giroscópica en bruto de alto rendimiento y alta tasa de muestreo y agregar datos en bruto para un control estable de la plataforma.
Los parámetros de programa y configuración se pueden actualizar en línea a través del puerto serie.

Parámetros principales

Tecnología girotécnica

Proyecto		Indicadores	En el caso de la
El giroscopio	Rango de medición	-300°/s ~+300°/s
	Resolución	≤ 0,5°/h
	Residuo de sesgo	-1,0°/h ~ +1,0°/h
	Paseo al azar	00,05 por cientoh
	Biestabilidad a temperatura ambiente	≤ 0,3°/h ((1σ)	10 segundos de suavizado, resultado del ensayo en 1H
	Estabilidad de sesgo a temperatura máxima	Se aplican las siguientes medidas:	10 segundos de suavizado, resultado del ensayo en 1H
	Biorrepetibilidad a temperatura normal	≤ 0,3°/h ((1σ)	Estadísticas de los datos de 6 ensayos
	Biasrepetibilidad a temperatura máxima	Se aplican las siguientes medidas:	Tomar 2 Biasdata a temperatura completa, alta, baja y temperatura normal respectivamente
	No linealidad del factor de escala	≤ 200 ppm	Temperatura total y temperatura constante
	Repetibilidad por factores de escala	Se aplican las siguientes medidas:	Temperatura total y temperatura constante
	Tiempo de arranque del giroscopio	≤ 5 s
	Ancho de banda giroscópica	300 Hz	Aseguramiento del diseño, ensayos por lotes
	Error residual de instalación del giroscopio de tres ejes	≤ 30"

Indicadores técnicos del acelerómetro

Proyecto		Indicadores	En el caso de la
Aceleración	Rango de medición	-50 g ~ +50 g	Garantía de diseño y selección
	No linealidad del factor de escala	≤ 200 ppm	Garantía de diseño y selección
	Estabilidad de sesgo a temperatura máxima	≤ 100 ug ((1 σ)	10 segundos de suavizado, resultado del ensayo en 1H
	Biasrepetibilidad a temperatura máxima	≤ 100 ug ((1 σ)	Tomar 2 Biasdata a temperatura completa, alta, baja y temperatura normal respectivamente
	Repetibilidad por factores de escala	Se aplican las siguientes medidas:	Garantía de diseño y selección
	Paseo al azar	Se aplicará el método siguiente:
	Agregue la hora de inicio	≤ 5 s
	Error residual de la instalación de adición triaxial	≤ 30"

Precisión de alineación

Precisión de navegación integrada (efectiva por satélite)

Proyecto		Indicadores	En el caso de la
Precisión de alineación	El norte busca el tiempo	≤ 5 minutos	Generalmente, el estándar es de 3 o 5 minutos.
	Repetibilidad de la alineación del ángulo de rumbo	≤ 1°/cosL	1σ
	Repetibilidad de la alineación de tono	≤ 0,05°	1σ
	Repetibilidad de la alineación del ángulo de rodadura	≤ 0,05°	1σ
	Modo de búsqueda hacia el norte	No se puede optar	Puede realizar la alineación de la base oscilante, la alineación auxiliar del GPS durante el viaje, la alineación auxiliar del odómetro durante el viaje y la alineación de transferencia de navegación inercial principal.

Precisión de navegación inercial (satélite no válido)

Proyecto		Indicadores	En el caso de la
Precisión de navegación por inercia	Precisión del mantenimiento del ángulo del curso	≤ 2°/h
	Precisión de retención del ángulo de inclinación	≤ 0,2°/h
	Precisión del mantenimiento del ángulo de rodadura	≤ 0,2°/h
	Precisión de posicionamiento por inercia pura	≤ 20 m (~ 100 s)	CEP, sin ayuda de información externa
	Precisión de posicionamiento de la navegación integrada del odómetro	≤ 0,2% (kilometraje superior a 3 km)
	Precisión de posicionamiento de la navegación integrada del odómetro	≤1m ((50s)

Tamaño

Sistema de navegación por inercia GNSS de alta precisión de grado táctico para el seguimiento de buques 1

Principales campos de aplicación

Sistema de navegación por inercia GNSS de alta precisión de grado táctico para el seguimiento de buques 2

Sistema de navegación por inercia GNSS de alta precisión de grado táctico para el seguimiento de buques 3

Sistema de navegación por inercia GNSS de alta precisión de grado táctico para el seguimiento de buques 4

Etiquetas:

Sensor del girocompás del acelerómetro

Girocompás del acelerómetro de IMU

Acelerómetro de la flexión del cuarzo

girocompás de la fibra óptica

Sistema de navegación de inercia

placa giratoria de 3 ejes

Buscador del norte del girocompás

Equipo de prueba del acelerómetro

Sensor del magnetómetro

1 placa giratoria del eje

placa giratoria de 2 ejes

Sensor del girocompás del acelerómetro

Girocompás del acelerómetro de IMU

Acelerómetro de la flexión del cuarzo

girocompás de la fibra óptica

Sistema de navegación de inercia

placa giratoria de 3 ejes

Buscador del norte del girocompás

Equipo de prueba del acelerómetro

Sensor del magnetómetro

1 placa giratoria del eje

placa giratoria de 2 ejes

Detalles de los productos

Sistema de navegación por inercia GNSS de alta precisión de grado táctico para el seguimiento de buques

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Sistema de navegación por inercia GNSS de grado táctico

Sistema de navegación por inercia GNSS de alta precisión

Sistema de navegación inercial GNSS de seguimiento de buques

Sensor de la navegación de inercia de GPS

Sistema de navegación de inercia de INS570D

Sistema de navegación de inercia RTK

Peso ligero tamaño pequeño mecánico del sistema de navegación de inercia del Ins

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La aviación MEMS IMU del sistema del Ins 12VDC integró la frecuencia triple Gnss

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